*本文为「三联生活周刊」原创内容

文|邢海洋
马上就要放暑假了,行程码摘星的我们抑制不住内心的期盼,渴望着夏天去远行。今年会以怎样的方式出行呢?是选择自驾吗?可如今一升汽油都要九块多。还是坐飞机呢?但燃油附加费就要200元。思来想去,那还是坐高铁吧,好在我们有“四纵四横”的高铁。
(图 | 摄图网)
去年我从北京出发前往兰州,之后再到西宁,一路乘坐高铁。在计划回程时,本想多游览几个城市,打算经过银川到呼和浩特,然后再返回北京,却发现兰州到呼和浩特没有高铁。普通火车行驶这段路程要开将近二十个小时。这些年我国高铁发展迅速,然而网格状的线路主要分布在人口密集的东部沿海地区,仍有很多地方不通高铁 。好消息是,从包头经银川到兰州的高铁正在加紧建设,不久之后京兰高铁就要全线贯通,届时再去大西北,便能够不再走回头路了。
夏日天气炎热,东部沿海地区气候闷热且潮湿,有两个避暑的好去处,一个是大西南,另一个是大西北。西部的城市恰好还没有被高铁网络覆盖,乘坐高铁去旅行,那些交通枢纽城市已经比较容易抵达了,然而仍要沿着一条线路一站一站地向前移动。小城市则需要先到达枢纽城市,然后再换乘普通列车。
(图 | 摄图网)
乘坐高铁,舒适度通常在三个小时内,容忍度也就五个小时,相对于飞机,更远距离高铁并无优势。假期时间本不充裕的旅客要向西部进发,不可避免地还是要乘飞机,还要承担这突如其来的200元燃油附加费。今年燃油附加费经由五次上调,从10至20元涨到了100至200元,达到历史性高度。一趟旅行,要再加上50元的机场建设费,每个人要多出500元的预算,这是否会影响大家的出行计划呢?
按部分专家给出的解释是不会,毕竟旅行属于衣食住之外更高层次的需求,在非必要不出门、居家抗疫的日子里,旅行好像成了可有可无的奢侈品,一晃两年半,很多人断了旅行的念头,足不出户,可毕竟人是群居社会性的生物,随着生活水平提高,人们渴望去看看世界,渴望去接触不一样的人 。你看,上海经过两个月的隔离管控后,当时海南天气变热,处于旅游淡季,然而只因海南开放了对上海居民的旅游接待,上海飞往三亚的飞机就全都满员了,机票价格和春节期间的全价机票一样。有的专家从这当中看出了居民们被压抑的旅行需求,还预言机场建设费不会对大家的旅行造成影响 。
《唐人街探案3》剧照
航空公司选择在这个时候集体上调燃油附加费,这其实是认定了消费者在暑期有着刚需式的旅行需求。在7月初上调燃油附加费的那个时间点,国际油价并非处于最高点,而是在经历了拐点之后已经开始不断下降了。国际原油价格本轮的高点为124美元/桶,此高点出现在6月初,航空管理部门宣布上调燃油附加费是在6月底,两个事件之间相隔将近一个月,在这期间原油价格基本呈现阴跌态势,很少有反弹情况,跌幅超过一成。若说航空公司对油价走势判断错误,然而几乎所有航空公司都进行了上调,这反映出它们迫切的“捞钱”心态 。2007年到2015年期间,很多时候油价超过了100美元,当时燃油附加费没有这么多。本次上调之前,800公里以上航段每位旅客每航段收取标准已提升至140元。
航空公司肯定满心委屈,疫情发生后机队始终处于不饱和飞行状况,许多国内航线削减了航班,国际航线更是仅留存少量,飞行员和乘务人员薪资一降再降,航空公司亏损常常以百亿计算。三大航在2025年总计亏损409亿元,2025年亏损370亿元,亏损在增加,并且没有停止亏损的迹象,这怎能不让人焦急。
(图 | 视觉中国)
而支出具有硬性特点,要支持国内大飞机C919项目,C919刚开始交付,国内订单量就已破千,最近三大航又大手笔购买空客的A320,近300架飞机,总金额达373亿美元,这些都需要资金,且是大笔资金,一架飞机就得一亿多美元,那么疫情期间节流减支是否可行?显然这是不可行的,飞机存在报废年限,旧飞机必然会被淘汰,不会因为财务状况而延缓,每年购买400架飞机的计划基本不会改变。况且近年来我们对欧盟的出口持续增加,然而欧洲却越来越无法提供我们必定会购买的商品。仅在2025年,我们对欧盟的贸易顺差就扩大到了2490亿欧元,所以不购买欧洲的飞机是不合理的。
但这是不是就意味着航空公司出的问题要消费者来承担费用呢 长途度假旅行 每次多拿出500元预算或许还能承受 这似乎不会影响大家的旅行计划 上海的报复式旅游毕竟是极端情况 上海是全国最富裕的地区之一 任何在独处封闭空间长达两个月之久的人 恐怕都会不惜代价出门放松一下吧对于常态生活下的消费者,我们的选择要精打细算得多,旅费贵了,当贵到一定程度时,自然会阻挡一部分人的出行。
《囧妈》剧照
暑假期间,大中小学生都开始放假,这正是刺激消费、拉动GDP的好时机。油价已经下降,而且我们购买了俄罗斯和伊朗相对便宜的原油,然而却还以国际油价上涨为借口抬高机票价格,这种行为可谓毫无正当理由。航空公司确实处于亏损状态,也确实面临扭亏的压力。但事情要分开来看,提高机票价格,即使明码标价,也不如统一调整燃油附加费那样让人觉得合理、信服。
排版:踢踢/审核:同同
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2026-02-02
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